scandinavian troniu
27.3.02
Cele 3 percepte de baza ale activitatii unei farmacii in Romania (stiu ca generalizez, dar nu cred ca foarte tare) sint:
1) Chiar daca clientul nu are reteta si medicamentul cerut poate fi periculos prin continut sau cantitatea ceruta, VINDE pentru ca daca nu vinzi tu, o sa vinda farmacia de la celalat colt
2) Daca clientul intreaba de un medicament, sa nu zici ca nu ai, da-i inlocuitori
3) Daca clientul intreaba de un medicament, sa nu spunem ca n-avem ci 'v-aducem miine'
1) Chiar daca clientul nu are reteta si medicamentul cerut poate fi periculos prin continut sau cantitatea ceruta, VINDE pentru ca daca nu vinzi tu, o sa vinda farmacia de la celalat colt
2) Daca clientul intreaba de un medicament, sa nu zici ca nu ai, da-i inlocuitori
3) Daca clientul intreaba de un medicament, sa nu spunem ca n-avem ci 'v-aducem miine'
Am vizitat niste prieteni cu vreo doua zile in urma. Au o fetita de un an jumate, Sara. Sara n-a vrut sa vorbeasca cu mine - se poate ca s-a speriat de barba mea. Oricum, daca o intrebi pe Sara in ce tara locuieste o sa-ti spuna: 'locuiesc in Tara Minunilor'.
O vreme in urma, un amic mi-a spus de spre Romania ca e la fel ca si cind am plecat - anacronica. Acum, azi, eu as spune ca Romania traieste in afara timpului, si cine crede ca e altfel sa vina cu trenul de la Oradea la Cluj. Ajunge.
20.3.02
http://www.dbrom.ro/: la ce dracu foloseste taxa de peron? as vrea sa spun ca nici o tara civilizata nu poseda o asemenea reglementare, dar pana si folosire cuvantului civilizat ca antonim pentru tarisoara noastra este nepotrivita.
asa ca ma voi margini sa ma intreb de ce platesc trei mii de lei ca sa intru in gara??? probabil cfru' a socotit in felul care urmeaza. intra romanu in gara, [ca bula cand juca in bancul cu aeroportul] pe peron si sta ca animalul mugitor la porte nouveau sa se holbeze la productiile electroputere craiova. locomotive solide, virile, darze, vitejesti, ca orice produs iesit din mana romanului.
asa da. dai trei mii de lei si stai in gara ca la muzeu - pe unde mai pui ca exponatele se si misca. pe de alta parte cfru' isi zice...bah...tot vine bou' sa-si astepte vreo ruda in gara. de ce sa nu-l fac sa dea trei mii de lei pentru fiece astfel de intrare. ghinionu' aluia de are multe rude ce vin constant caci la o rata de 3 rude pe saptamana - preluat de la gara si returnat la gara ajunge sa dea aproape 80.000 de lei cerberilor cu ecuson de garist si cu degetele mancate de la atata umezit cu scuipinol pentru facilitarea procesului de rupere a tichetului de gara.
bai, la noi in tara costa si preludiul. adica nu ajunge ca platesti de te usuci ca sa mirosi toata adunaturta de ciobani care prezinta "saci de rafie - colectia de iarna 2002" in tot ce misca pe sine; ca mai dai si bani ca poti sa-ti cumperi dreptul de dori (sau nu) sa calatoresti. ma gandesc ca de-or face asa si cu sexu'
asa ca ma voi margini sa ma intreb de ce platesc trei mii de lei ca sa intru in gara??? probabil cfru' a socotit in felul care urmeaza. intra romanu in gara, [ca bula cand juca in bancul cu aeroportul] pe peron si sta ca animalul mugitor la porte nouveau sa se holbeze la productiile electroputere craiova. locomotive solide, virile, darze, vitejesti, ca orice produs iesit din mana romanului.
asa da. dai trei mii de lei si stai in gara ca la muzeu - pe unde mai pui ca exponatele se si misca. pe de alta parte cfru' isi zice...bah...tot vine bou' sa-si astepte vreo ruda in gara. de ce sa nu-l fac sa dea trei mii de lei pentru fiece astfel de intrare. ghinionu' aluia de are multe rude ce vin constant caci la o rata de 3 rude pe saptamana - preluat de la gara si returnat la gara ajunge sa dea aproape 80.000 de lei cerberilor cu ecuson de garist si cu degetele mancate de la atata umezit cu scuipinol pentru facilitarea procesului de rupere a tichetului de gara.
bai, la noi in tara costa si preludiul. adica nu ajunge ca platesti de te usuci ca sa mirosi toata adunaturta de ciobani care prezinta "saci de rafie - colectia de iarna 2002" in tot ce misca pe sine; ca mai dai si bani ca poti sa-ti cumperi dreptul de dori (sau nu) sa calatoresti. ma gandesc ca de-or face asa si cu sexu'
Cineva s-a gindit si a facut o lista cu *daca sa plecam sau nu*. Tre sa recunosc ca e putin dezlinat ce scrie, insa va dau inceputul si daca vreti continuati. poate fi interesant, dar din punctul meu de vedere tot nu rapsunde la intrebarea: *...daca voi ar fi sa plecati din tara de ce ati face-o? Daca voi ar fi sa va reintoarceti in tara, de ce ati face-o? Si in ambele cazuri: ati face-o?*
Acum se pune problema emigrarii din Romania. Cea mai mare frica a mea in acest moment este aceea de a nu alatura corului clasic de tipi care se lamenteaza ca nu ishi "regasesc valoarea" in Romania. Aici oarecum nu trebuie sa privim pragmati aceasta problema, aici intervine problema fericirii pentru zona mioritica numita Romania. Sa recunoashtem ca un stomac plin, o mashina buna, o casa cu toate extrasurile si un job unde dai doar cu mousu shi vorbeshti la telefon nu sunt singurele criterii dupa care se masoara fericirea. Un om are nevoie de ceva mai mult, are nevoie de un ambient. restul...
Acum se pune problema emigrarii din Romania. Cea mai mare frica a mea in acest moment este aceea de a nu alatura corului clasic de tipi care se lamenteaza ca nu ishi "regasesc valoarea" in Romania. Aici oarecum nu trebuie sa privim pragmati aceasta problema, aici intervine problema fericirii pentru zona mioritica numita Romania. Sa recunoashtem ca un stomac plin, o mashina buna, o casa cu toate extrasurile si un job unde dai doar cu mousu shi vorbeshti la telefon nu sunt singurele criterii dupa care se masoara fericirea. Un om are nevoie de ceva mai mult, are nevoie de un ambient. restul...
The Copenhagen Post Low unemployment
According to the latest unemployment figures, 5% of the workforce is currently unemployed - 140,200 in January, a rise of just 100 since December. Although the figures are the lowest for January since 1975, they do not take into account people ‘activated’ on government funded courses or in state funded jobs.
According to the latest unemployment figures, 5% of the workforce is currently unemployed - 140,200 in January, a rise of just 100 since December. Although the figures are the lowest for January since 1975, they do not take into account people ‘activated’ on government funded courses or in state funded jobs.
mesaj din .ro (nu l-am primit direct, nu incercati sa identificati senderu)
Dragii mei, sunt incercuit de trei gagici dintre care o manechina imi scrie mie tie. Pe aici prin Romania spritul e bun. Internetul se dezvolta monstruos, dolarul face flip-flap-uri, tumbe. Finii mei... va iubesc foarte mult. Vreau sa vin la voi in vara asta in Danemarca, poate vin cu Radu. Eu muncesc foarte greu, patronii sunt imbecili, ma platesc pe gratis, traiesc dintr-un sprit in sprit si va iubesc... Ce mai faceti voi? Cum stati cu garzile? V-ati dat examenele de acreditare? Eu am baut trei sticle de vin ca sa ma acrediteze in starea in care sunt. Si va pup. Ne vedem joi. In Coppenhagen-platz, tatan-platz.
Dragii mei, sunt incercuit de trei gagici dintre care o manechina imi scrie mie tie. Pe aici prin Romania spritul e bun. Internetul se dezvolta monstruos, dolarul face flip-flap-uri, tumbe. Finii mei... va iubesc foarte mult. Vreau sa vin la voi in vara asta in Danemarca, poate vin cu Radu. Eu muncesc foarte greu, patronii sunt imbecili, ma platesc pe gratis, traiesc dintr-un sprit in sprit si va iubesc... Ce mai faceti voi? Cum stati cu garzile? V-ati dat examenele de acreditare? Eu am baut trei sticle de vin ca sa ma acrediteze in starea in care sunt. Si va pup. Ne vedem joi. In Coppenhagen-platz, tatan-platz.
Ce mai vrea romanul
Ultimul sondaj Gallup spune (spicuiesc):
- Presedinte ales de popor, Parlament unicameral prin vot uninominal
- 91% din romani nici nu vor sa auda de un sef al statului ales de parlamentari
- Jumatate din electorat l-ar alege prin vot direct si pe primul ministru
- Electorii se pronunta pentru reducerea numarului de parlamentari
- Trei romani din cinci opteaza pentru alegerea directa, in detrimentul listelor de partid
Ultimul sondaj Gallup spune (spicuiesc):
- Presedinte ales de popor, Parlament unicameral prin vot uninominal
- 91% din romani nici nu vor sa auda de un sef al statului ales de parlamentari
- Jumatate din electorat l-ar alege prin vot direct si pe primul ministru
- Electorii se pronunta pentru reducerea numarului de parlamentari
- Trei romani din cinci opteaza pentru alegerea directa, in detrimentul listelor de partid
19.3.02
Ultima locomotivã cu aburi din Bacãu ia calea Germaniei (Jurnalul)
Ultima locomotivã cu aburi aflatã în Depoul Bacãu va fi trimisã în Germania, unde un investitor neamt va plimba turistii într-un tren de epocã. Înainte de a fi trimisã nemtilor, locomotiva de tip Pacific, fabricatã în perioada interbelicã la Uzinele "Malaxa" din Bucuresti, va fi reparatã la Cluj, iar de aici va lua calea Germaniei."Pe acest tip de locomotivã mi-am fãcut ucenicia ca fochist - mãrturiseste Ioan Samson, sef de turã la Depoul Bacãu. Desi pe urmã am lucrat pe locomotive Diesel sau electrice, tot cele cu aburi mi se par mai frumoase, poate si pentru cã îmi aduc aminte de tineretea mea." Locomotivele de tip Pacific erau mândria oricãrei industrii, cea de la Bacãu, cu seria 230000 si numãrul de fabricatie 087, fiind o copie fidelã a proiectului american al locomotivelor care fãceau legãtura între Coasta de Est si cea de Vest a SUA. Primele locomotive cu aburi care au apãrut în România au fost nemtesti, iar mai târziu Cãile Ferate Române au folosit locomotivele fabricate în Uzinele "Malaxa". Declinul lor a început în urmã cu 50 de ani, când au fost înlocuite cu locomotive Diesel, cu un randament mai mare. Chiar si asa, în curtea Depoului din Bacãu erau conservate circa 50 de astfel de locomotive din ratiuni de strategie militarã. În caz de rãzboi, locomotivele cu aburi puteau functiona fãrã energia electricã sau motorina necesarã locomotivelor moderne. Iar dacã nu se gãseau cãrbuni, locomotivele puteau fi alimentate si cu lemne. În urmã cu cinci ani, Guvernul a luat decizia de a se renunta la aceste "vechituri". Desi se puteau folosi în turism, majoritatea locomotivelor cu aburi au fost trimise la fier vechi. Cele care au scãpat de cuptoarele de topire au fost cumpãrate de muzeele din strãinãtate sau de întreprinzãtori din Occident pentrua tracta trenuri de epocã. (S.A.)
Ultima locomotivã cu aburi aflatã în Depoul Bacãu va fi trimisã în Germania, unde un investitor neamt va plimba turistii într-un tren de epocã. Înainte de a fi trimisã nemtilor, locomotiva de tip Pacific, fabricatã în perioada interbelicã la Uzinele "Malaxa" din Bucuresti, va fi reparatã la Cluj, iar de aici va lua calea Germaniei."Pe acest tip de locomotivã mi-am fãcut ucenicia ca fochist - mãrturiseste Ioan Samson, sef de turã la Depoul Bacãu. Desi pe urmã am lucrat pe locomotive Diesel sau electrice, tot cele cu aburi mi se par mai frumoase, poate si pentru cã îmi aduc aminte de tineretea mea." Locomotivele de tip Pacific erau mândria oricãrei industrii, cea de la Bacãu, cu seria 230000 si numãrul de fabricatie 087, fiind o copie fidelã a proiectului american al locomotivelor care fãceau legãtura între Coasta de Est si cea de Vest a SUA. Primele locomotive cu aburi care au apãrut în România au fost nemtesti, iar mai târziu Cãile Ferate Române au folosit locomotivele fabricate în Uzinele "Malaxa". Declinul lor a început în urmã cu 50 de ani, când au fost înlocuite cu locomotive Diesel, cu un randament mai mare. Chiar si asa, în curtea Depoului din Bacãu erau conservate circa 50 de astfel de locomotive din ratiuni de strategie militarã. În caz de rãzboi, locomotivele cu aburi puteau functiona fãrã energia electricã sau motorina necesarã locomotivelor moderne. Iar dacã nu se gãseau cãrbuni, locomotivele puteau fi alimentate si cu lemne. În urmã cu cinci ani, Guvernul a luat decizia de a se renunta la aceste "vechituri". Desi se puteau folosi în turism, majoritatea locomotivelor cu aburi au fost trimise la fier vechi. Cele care au scãpat de cuptoarele de topire au fost cumpãrate de muzeele din strãinãtate sau de întreprinzãtori din Occident pentrua tracta trenuri de epocã. (S.A.)
Copenhagen Post: EU vs.DK
The government is fighting a battle with the EU for the right to slash development aid. During a series of meetings this week in Brussels, EU Chairman Josep Pique proclaimed that a majority of EU countries have agreed on a compromise saying that no country, including those that contribute more than the UN’s target of 0.7%, should be allowed to cut foreign aid. However, Denmark, Sweden, Holland and Luxembourg are all in agreement that pressure should be applied to those countries that don’t live up to the UN’s 0.7% requirement.
The government is fighting a battle with the EU for the right to slash development aid. During a series of meetings this week in Brussels, EU Chairman Josep Pique proclaimed that a majority of EU countries have agreed on a compromise saying that no country, including those that contribute more than the UN’s target of 0.7%, should be allowed to cut foreign aid. However, Denmark, Sweden, Holland and Luxembourg are all in agreement that pressure should be applied to those countries that don’t live up to the UN’s 0.7% requirement.
Statiunea balneoclimaterica Borsec, a doua ca marime din Romania si una din cele mai celebre din Europa, a incetat, practic, sa mai existe. De ce?
18.3.02
Nu stiu daca ati aflat, dar Romania nu mai plimba gimnastica la Europenele de anul asta. Nasol, ca nu mai ramine nici asta sa ne laudam. Dar in spatele medaliilor stau mult prea multe de care eu si voi poate nu sintem constienti. Iar daca am sti probabil ca 'aurul copiilor dresati' cum il numeste Cristian Tudor Popescu ne-ar indurera mai mult decit sa ne bucure. Cititi tot articolul in Adevarul OnLine. Merita.
17.3.02
daca aveti nelamuriri la urmatoarele chestii/lucruri/puncte...:
1) de ce este acuzata Danemarca de rasism...
2) de ce nu se foloseste Euro in Danemarca...
3) cine este Pia Kjærsgaard si de ce...
4) de ce platesc eu 43% impozit pe salar
5) de ce nu pot primi rezidenta permanenta decit dupa 7 ani
...atunci cititi articolul din Dilema, va va lamuri destul de bine. Multam lu Victor-Iulian TUCÃ ce scrie din Århus, numa ca ar fi mai multe observatii inclusiv - domnul meu, sa nu uitam 'DET er forbudt', nu-i asa? Si as mai povesti io despre turcul care a stat aici 27 de ani si i se spune ca e unul *dintre ceilalti*, pentru ca ESTE unul din ceilalti. Turcul ala este si in Germania unul din ceilalti. Prin modul lui de viata, prin modul in care familia lui traieste si obiceiurile pe care le are, traditiile pe care le respecta este unul dintre ceilalti. Si eu nu sint rasist, dar musulmanii ma supara tare citeodata. Asa cum zicea un prieten francez, din Paris: *nu sint rasist, dar nu pot suporta arabii*.
1) de ce este acuzata Danemarca de rasism...
2) de ce nu se foloseste Euro in Danemarca...
3) cine este Pia Kjærsgaard si de ce...
4) de ce platesc eu 43% impozit pe salar
5) de ce nu pot primi rezidenta permanenta decit dupa 7 ani
...atunci cititi articolul din Dilema, va va lamuri destul de bine. Multam lu Victor-Iulian TUCÃ ce scrie din Århus, numa ca ar fi mai multe observatii inclusiv - domnul meu, sa nu uitam 'DET er forbudt', nu-i asa? Si as mai povesti io despre turcul care a stat aici 27 de ani si i se spune ca e unul *dintre ceilalti*, pentru ca ESTE unul din ceilalti. Turcul ala este si in Germania unul din ceilalti. Prin modul lui de viata, prin modul in care familia lui traieste si obiceiurile pe care le are, traditiile pe care le respecta este unul dintre ceilalti. Si eu nu sint rasist, dar musulmanii ma supara tare citeodata. Asa cum zicea un prieten francez, din Paris: *nu sint rasist, dar nu pot suporta arabii*.
oare sa fi descoperit Mandruta solutia? Ia sa vedem cum argumenteaza in Dilema din 12.03:
Si totusi, un indice simplu (pierderi datorate activitatii criminale la mia de locuitori, sa zicem) ne arata ca in tari din Vest in care se fura chiar mai rau (in valoare absoluta), majoritatea populatiei o duce chiar mai bine. Intelepciunea ar fi deci sa produci cu mult peste ce se poate fura. Popoarele mai smechere (intre care si al nostru) asteaptã însã ca mîine sã-l prindã pe infractorul acela care furã diferenta între 2.000 de dolari pe lunã (cît am fi meritat în America) si 200 cît primim la leafã. Cu speranta asta trãim de vreo zece ani si fiecare campanie anti-coruptie ne mai dã cîte o scutire de efort (mîine, cine stie, vin banii de la FNI) sau ne trimite la slujbã sã ne rãzbunãm (eu de ce sã fac treabã - nu vezi cã iarãsi nu i-au prins?).
Si totusi, un indice simplu (pierderi datorate activitatii criminale la mia de locuitori, sa zicem) ne arata ca in tari din Vest in care se fura chiar mai rau (in valoare absoluta), majoritatea populatiei o duce chiar mai bine. Intelepciunea ar fi deci sa produci cu mult peste ce se poate fura. Popoarele mai smechere (intre care si al nostru) asteaptã însã ca mîine sã-l prindã pe infractorul acela care furã diferenta între 2.000 de dolari pe lunã (cît am fi meritat în America) si 200 cît primim la leafã. Cu speranta asta trãim de vreo zece ani si fiecare campanie anti-coruptie ne mai dã cîte o scutire de efort (mîine, cine stie, vin banii de la FNI) sau ne trimite la slujbã sã ne rãzbunãm (eu de ce sã fac treabã - nu vezi cã iarãsi nu i-au prins?).
15.3.02
14.3.02
Adevarul OnLine
Dupa ce conducerile comisiilor parlamentare au trecut de la autoturisme Dacia 1310 la masini Daewoo Nubira II CDX, Camera Deputatilor s-a vazut nevoita sa suplimenteze si cota lunara de carburant, intrucat, la masini mai scumpe, si consumul de benzina este mai mare. Potrivit unui memorandum intern, semnat de secretarul general al Camerei Deputatilor, Cristian Ionescu, autoturismele Dacia 1310 consumau, in medie, doar 8,5 litri la 100 km de drum si, in consecinta, cota lunara alocata pentru fiecare masina era de 200 de litri de benzina. Acum, autoturismele Daewoo au un "consum specific" de 10,6 litri la 100 km, cu aproximativ 25 la suta mai mult decat la Dacii. Ca urmare a acestei situatii, secretarul general al Camerei Deputatilor a prezentat Biroului Permanent un calcul desfasurat pe un intreg rand al memorandumului, calcul din care rezulta ca, de-acum inainte, cota lunara pentru un autoturism Daewoo va fi de 250 de litri pe luna. Anul trecut, comisiile Camerei Deputatilor au schimbat Daciile cu 33 de autoturisme Nubira.
Dupa ce conducerile comisiilor parlamentare au trecut de la autoturisme Dacia 1310 la masini Daewoo Nubira II CDX, Camera Deputatilor s-a vazut nevoita sa suplimenteze si cota lunara de carburant, intrucat, la masini mai scumpe, si consumul de benzina este mai mare. Potrivit unui memorandum intern, semnat de secretarul general al Camerei Deputatilor, Cristian Ionescu, autoturismele Dacia 1310 consumau, in medie, doar 8,5 litri la 100 km de drum si, in consecinta, cota lunara alocata pentru fiecare masina era de 200 de litri de benzina. Acum, autoturismele Daewoo au un "consum specific" de 10,6 litri la 100 km, cu aproximativ 25 la suta mai mult decat la Dacii. Ca urmare a acestei situatii, secretarul general al Camerei Deputatilor a prezentat Biroului Permanent un calcul desfasurat pe un intreg rand al memorandumului, calcul din care rezulta ca, de-acum inainte, cota lunara pentru un autoturism Daewoo va fi de 250 de litri pe luna. Anul trecut, comisiile Camerei Deputatilor au schimbat Daciile cu 33 de autoturisme Nubira.
13.3.02
Civilizatie si urbanism (Monitorul de Cluj), sau Traiasca gargara nationalista
Parcul Mare din Cluj arata seara ca dupa invazia pasarilor din celebrul film al lui Alfred Hitchcock. Miile de ciori care isi gasesc adapost pe crengile copacilor ii fac pe batrini si perechile de indragostiti sa ocoleasca locul in care obisnuiau sa se plimbe. Conducerea Primariei clujene trateaza in gluma aceasta problema si declara ca nu se poate face nimic impotriva ciorilor pe motiv ca acestea ar fi emigrat din Ungaria. Din cauza ciorilor, bancile tricolore de care primarul Gheorghe Funar este atit de mindru si-au schimbat culoarea, iar clujenilor le este pur si simplu groaza sa se aseze de teama sa nu se murdareasca. In conditiile in care cel mai mare parc al orasului este lasat prada ciorilor, iar municipalitatea nu se implica, locuitorii Clujului apreciaza ca apelul lansat de Primarie pentru inceperea curateniei de primavara nu inseamna altceva decit o gluma proasta.
Parcul Mare din Cluj arata seara ca dupa invazia pasarilor din celebrul film al lui Alfred Hitchcock. Miile de ciori care isi gasesc adapost pe crengile copacilor ii fac pe batrini si perechile de indragostiti sa ocoleasca locul in care obisnuiau sa se plimbe. Conducerea Primariei clujene trateaza in gluma aceasta problema si declara ca nu se poate face nimic impotriva ciorilor pe motiv ca acestea ar fi emigrat din Ungaria. Din cauza ciorilor, bancile tricolore de care primarul Gheorghe Funar este atit de mindru si-au schimbat culoarea, iar clujenilor le este pur si simplu groaza sa se aseze de teama sa nu se murdareasca. In conditiile in care cel mai mare parc al orasului este lasat prada ciorilor, iar municipalitatea nu se implica, locuitorii Clujului apreciaza ca apelul lansat de Primarie pentru inceperea curateniei de primavara nu inseamna altceva decit o gluma proasta.
11.3.02
Got a new watch. Multam lu Diana :D
Ziua pe Internet:
*** SUA au pregatit planuri de urgenta pentru atacuri devastatoare impotriva a sapte state. Riposta nucleara.
Tintele din scenariul prezentat pe 8 ianuarie in Congres sunt: China, Rusia, Irak, Coreea de Nord, Iran, Libia si Siria * Cazurile de maxima urgenta: un atac irakian impotriva Israelului, un razboi intre China si Taiwan sau atacarea Coreei de Sud de catre Coreea de Nord * Rusia se simte "intimidata" * Pentagonul se abtine de la comentarii * Pregatiri pentru un razboi cu Irakul * "The Observer": Washingtonul a cerut Londrei 25.000 de militari pentru o eventuala campanie impotriva regimului lui Saddam
*** pe de alta parte, ce zice New York Times:
...secret Pentagon report calls for developing new nuclear weapons that would be better suited for striking targets in Iraq, Iran, North Korea, Syria and Libya.
In acelasi numar din Ziua mai este un articol care se numeste *Cum isi minte Nistorescu cititorii*. Poate ca baietii astia ar trebui sa se uite mai des in oglinda. Parerea mea.
*** SUA au pregatit planuri de urgenta pentru atacuri devastatoare impotriva a sapte state. Riposta nucleara.
Tintele din scenariul prezentat pe 8 ianuarie in Congres sunt: China, Rusia, Irak, Coreea de Nord, Iran, Libia si Siria * Cazurile de maxima urgenta: un atac irakian impotriva Israelului, un razboi intre China si Taiwan sau atacarea Coreei de Sud de catre Coreea de Nord * Rusia se simte "intimidata" * Pentagonul se abtine de la comentarii * Pregatiri pentru un razboi cu Irakul * "The Observer": Washingtonul a cerut Londrei 25.000 de militari pentru o eventuala campanie impotriva regimului lui Saddam
*** pe de alta parte, ce zice New York Times:
...secret Pentagon report calls for developing new nuclear weapons that would be better suited for striking targets in Iraq, Iran, North Korea, Syria and Libya.
In acelasi numar din Ziua mai este un articol care se numeste *Cum isi minte Nistorescu cititorii*. Poate ca baietii astia ar trebui sa se uite mai des in oglinda. Parerea mea.
9.3.02
Lasati copiii in pace!
Nistorescu, in evz, (6.03) zice si eu subscriu:
"Ca simplu cetatean, fara nici o legatura cu statul roman va transmit din partea mea si a citorva prieteni:
-...Timpitilor! Lasati copiii in pace!
Daca pricepeti, mai duceti-va naibii cu ideea voastra de limba moldoveneasca!"
Nistorescu, in evz, (6.03) zice si eu subscriu:
"Ca simplu cetatean, fara nici o legatura cu statul roman va transmit din partea mea si a citorva prieteni:
-...Timpitilor! Lasati copiii in pace!
Daca pricepeti, mai duceti-va naibii cu ideea voastra de limba moldoveneasca!"
8.3.02
Un fond creat in Norvegia pentru ca generatiile viitoare sa poata achizitiona petrol si gaze in momentul in care rezervele naturale ale tarii se vor epuiza a ajuns la suma imensa de 614 miliarde coroane, echivalentul a aproape 70 de miliarde de dolari, suficient pentru ca fiecare cetatean norvegian sa isi faca pe parcursul intregii vieti, an de an, vacanta la Mediterana, transmite Reuters.
Fondul Petroleum, unul dintre cele mai mari din lume, a crescut intr-un singur an cu 228 de miliarde de coroane, fiind investit in companii de succes ca Nokia si McDonalds. Din acest fond, fiecaruia dintre cei 4,5 milioane de cetateni ai Norvegiei i-ar putea reveni 15.430 de dolari. Norvegienii se numara, de altfel, printre cele mai bogate popoare din lume. Presa din Norvegia s-a grabit sa calculeze ce si-ar putea cumpara o persoana din suma care i-ar reveni, calcule din care au rezultat urmatoarele: 2.783 de beri, 2.273 de bilete la cinematograf, 5.456 bucati de pizza, 68,5 vacante modeste la Mediterana sau o masina Hyundai.
Fondul Petroleum, unul dintre cele mai mari din lume, a crescut intr-un singur an cu 228 de miliarde de coroane, fiind investit in companii de succes ca Nokia si McDonalds. Din acest fond, fiecaruia dintre cei 4,5 milioane de cetateni ai Norvegiei i-ar putea reveni 15.430 de dolari. Norvegienii se numara, de altfel, printre cele mai bogate popoare din lume. Presa din Norvegia s-a grabit sa calculeze ce si-ar putea cumpara o persoana din suma care i-ar reveni, calcule din care au rezultat urmatoarele: 2.783 de beri, 2.273 de bilete la cinematograf, 5.456 bucati de pizza, 68,5 vacante modeste la Mediterana sau o masina Hyundai.
7.3.02
Yahoo! News - Twins Killed in Identical Road Accidents
HELSINKI (Reuters) - Finnish twin brothers, aged 71, were killed in identical bicycle accidents along the same road two hours apart, police said Wednesday.
"This is simply a historic coincidence. Although the road is a busy one, accidents don't occur every day," police officer Marja-Leena Huhtala told Reuters.
"It made my hair stand on end when I heard the two were brothers, and identical twins at that. It came to mind that perhaps someone from upstairs had a say in this," she said.
One twin was hit by a truck and killed while out cycling early Tuesday on the west coast of Finland.
Before police had identified the body and informed family members, his brother was killed on his bicycle by a second truck a half-mile down the road.
HELSINKI (Reuters) - Finnish twin brothers, aged 71, were killed in identical bicycle accidents along the same road two hours apart, police said Wednesday.
"This is simply a historic coincidence. Although the road is a busy one, accidents don't occur every day," police officer Marja-Leena Huhtala told Reuters.
"It made my hair stand on end when I heard the two were brothers, and identical twins at that. It came to mind that perhaps someone from upstairs had a say in this," she said.
One twin was hit by a truck and killed while out cycling early Tuesday on the west coast of Finland.
Before police had identified the body and informed family members, his brother was killed on his bicycle by a second truck a half-mile down the road.
5.3.02
In Ploiesti au o strada mica, cu numele meu. Interesant. Sint in vecinatatea unor nume mari, foarte mari: Petrarca, Cicero, Horatiu (care e mai mica decit a mea, hahaha - te-am luat Horatiu). Mai la est, toate Rodicile isi pot vedea visul cu ochii - Rodica, colt cu Mihai Eminescu...
